El Departamento de Transporte de los EE.UU. ha anunciado nuevas reglas de seguridad en lo que se refiere a el almacenamiento de baterías recargables de litio dentro de los vuelos que se efectúen dentro de ese país o se dirijan hacia él. Las nuevas restricciones, que se aplicarán a partir del 1 de enero del 2008, indican que las baterías sueltas no podrán guardarse dentro del equipaje chequeado bajo ninguna circunstancia. Las baterías colocadas dentro de sus respectivos equipos no se verán afectadas.

Se podrán tener hasta dos baterías sueltas en los equipajes de mano, pero solo que no exista la posibilidad de un corto circuito, guardarlas individualmente dentro de bolsas de plástico o dentro de su empaque original será suficiente para preventir esto y los inspectores quedarás satisfechos.

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Nuevo reglamento del Departamento de Transporte de los EEUU sobre materiales peligrosos en lo referente a los límites en el almacenaje de baterías de litio en equipaje de mano en los vuelos de pasajeros, en vigor a partir del 1 de enero del 2008.

Los pasajeros ya no podrán empacar baterías de litio sueltas en el equipaje chequeado a partir del 1 de enero de 2008. El nuevo reglamento está diseñado para reducir el riesgo de fuegos provocados por baterías de litio. Se permitirá que haya baterías de litio empacadas en el equipaje documentado si se encuentran instaladas en aparatos electrónicos o en el equipaje de mano si se encuentran guardadas dentro de bolsas de plástico.

Se permitirá el transporte de aparatos electrónicos de uso común tales como cámaras de viaje, teléfonos celulares y la mayor parte de las computadores portátiles, tanto dentro del equipaje documentado como del equipaje de mano. Sin embargo, se limita el número de baterías de litio recargables de reserva a dos por persona dentro del equipaje de mano, tales como las utilizadas en computadoras laptop y equipos profesionales de audio y video y cámaras.

Hacer algo tan sencillo como guardad la batería de repuesto en su empaque original o en una bolsita de plástico prevendrá corto-circuitos accidentales e incendios, dijo Krista Edwards, subdirectora administrativa del Departamento de Administración de Seguridad de Transportes, Tuberías y Materiales Peligrosos.

Las baterías de litio son consideradas materiales peligrosos porque pueden sobrecalentarse e incendiarse bajo ciertas condiciones. En pruebas realizadas por la FAA (Administración Federal de Aviación) se halló que los actuales sistemas de prevención de incendios en las aeronaves serían ineficaces si un cargamento de baterías de litio no recargables se incendiara dentro de un vuelo.

Estas reglas protegen al pasajero dijo Lynne Osmus, asistente administrativo de la FAA para seguridad y materiales peligrosos. "Es un paso más hacia la seguridad. Es el momento justo para realizar estos cambios".

Además de ésta nueva reglamentación, el Departamento de Transporte está trabajando junto con la FAA, el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte, la Comisión de Seguridad en Bienes de Consumo, los fabricantes de baterías, las líneas aéreas, organizaciones laborales de las aerolíneas, laboratorios de pruebas y los cuerpos de seguridad para casos de emergencia, para realizar campañas de conscientización acerca de los riesgos de las baterías. Algunos útiles consejos pueden verse en

Ejemplos de baterías recargables de litio (de más de 8 pero menos de 25 gramos de contenido equivalente de litio)

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28 de diciembre de 2007

http://zonezero.com/magazine/articles/lithiumbattery/indexsp.html