English
El
Departamento de Transporte de los EEUU ha anunciado nuevas reglas de
seguridad en lo que se refiere a el almacenamiento de baterías
recargables de litio dentro de los vuelos que se efectúen dentro
de ese país o se dirijan hacia él. Las nuevas restricciones,
que se aplicarán a partir del 1 de enero del 2008, indican que
las baterías sueltas no podrán guardarse dentro del equipaje
chequeado bajo ninguna circunstancia. Las baterías colocadas
dentro de sus respectivos equipos no se verán afectadas.
Se podrán tener hasta dos baterías sueltas en los equipajes de
mano, pero solo que no exista la posibilidad de un corto circuito, guardarlas
individualmente dentro de bolsas de plástico o dentro de su empaque original
será suficiente para preventir esto y los inspectores quedarás
satisfechos.
Dar clic aquí para
ver la nota de prensa original del Departamento de Transporte.
Nuevo
reglamento del Departamento de Transporte de los EEUU sobre materiales peligrosos
en lo referente a los límites en el almacenaje de baterías
de litio en equipaje de mano en los vuelos de pasajeros, en vigor a partir
del 1 de enero del 2008.
Los pasajeros
ya no podrán empacar baterías de litio sueltas
en el equipaje chequeado a partir del 1 de enero de 2008. El nuevo reglamento
está diseñado para reducir el riesgo de fuegos provocados
por baterías de litio. Se permitirá que haya baterías
de litio empacadas en el equipaje documentado si se encuentran instaladas
en aparatos electrónicos o en el equipaje de mano si se encuentran
guardadas dentro de bolsas de plástico.
Se permitirá el transporte de aparatos electrónicos de
uso común tales como cámaras de viaje, teléfonos
celulares y la mayor parte de las computadores portátiles, tanto
dentro del equipaje documentado como del equipaje de mano. Sin embargo,
se limita el número de baterías de litio recargables de
reserva a dos por persona dentro del equipaje de mano, tales como las
utilizadas en computadoras laptop y equipos profesionales de audio y
video y cámaras.
Hacer algo tan sencillo como guardad la batería de repuesto en
su empaque original o en una bolsita de plástico prevendrá corto-circuitos
accidentales e incendios, dijo Krista Edwards, subdirectora administrativa
del Departamento de Administración de Seguridad de Transportes,
Tuberías y Materiales Peligrosos.
Las baterías de litio son consideradas materiales peligrosos porque
pueden sobrecalentarse e incendiarse bajo ciertas condiciones. En pruebas
realizadas por la FAA (Administración Federal de Aviación)
se halló que
los actuales sistemas de prevención de incendios en las aeronaves serían
ineficaces si un cargamento de baterías de litio no recargables se incendiara
dentro de un vuelo.
Estas reglas protegen al pasajero dijo Lynne Osmus, asistente administrativo
de la FAA para seguridad y materiales peligrosos. "Es un paso más
hacia la seguridad. Es el momento justo para realizar estos cambios".
Además de ésta nueva reglamentación, el Departamento de
Transporte está trabajando junto con la FAA, el Consejo Nacional de Seguridad
en el Transporte, la Comisión de Seguridad en Bienes de Consumo, los fabricantes
de baterías, las líneas aéreas, organizaciones laborales
de las aerolíneas, laboratorios de pruebas y los cuerpos de seguridad
para casos de emergencia, para realizar campañas de conscientización
acerca de los riesgos de las baterías. Algunos útiles consejos
pueden verse en
Ejemplos
de baterías recargables de litio (de más
de 8 pero menos de 25 gramos de contenido equivalente de litio)
|
|
Batería "universal" de
iones de litio de 130 watts |
Batería
de iones de litio de 160 watts
|
© Digital
Photography Review
Diciembre 28, 2007